2020年4月(yuè)，“一盔一帶”安全守護行動在全國開展，爲了(le)保障人(rén)民群衆生命安全，行動中要求摩托車和(hé)電動自行車乘員(yuán)要佩戴頭盔。爲解決國内電動自行車頭盔标準缺失的(de)問題，公安部和(hé)工業信息化(huà)部共同提出标準立項計劃，于2020年11月(yuè)批準立項，計劃編号爲20201944-Q-312。

   由于中國文教體育用品協會近年來(lái)組織會員(yuán)企業制修訂運動頭盔系列國家标準，集聚了(le)一批生産制造頭盔的(de)骨幹企業，根據市場(chǎng)需求，這(zhè)些企業還(hái)共同制定了(le)《電動自行車騎乘頭盔安全技術規範》團體标準，于2021年1月(yuè)正式發布。工業信息化(huà)部消費品司由此将此項強制性國家标準制定的(de)參與組織工作交給了(le)協會。

   會議(yì)由公安部科技信息化(huà)局宣振國主持，他(tā)介紹了(le)前期工作情況，宣讀了(le)起草(cǎo)組名單。工信部消費品司楊靳嬌處長(cháng)介紹了(le)标準編制工作方案，明(míng)确了(le)兩部委共同起草(cǎo)、共同征求意見、共同審查等原則，以及工作進度等事項。

   公安部交通(tōng)管理(lǐ)局王健處長(cháng)、公安部科信局王新淮處長(cháng)分(fēn)别介紹了(le)由于不戴頭盔以及沒有标準導緻電動自行車乘員(yuán)頭盔質量不過關造成安全事故的(de)狀況，強調要加強協調，合力推進強标編制工作，盡快(kuài)完成标準的(de)編制和(hé)發布，保障人(rén)民生命安全。

   工信部消費品工業司巡視員(yuán)謝立安和(hé)科技司王笳旭處長(cháng)分(fēn)别強調了(le)該标準的(de)重要性，要求起草(cǎo)組要認真做(zuò)好試驗驗證工作；要廣泛征集意見、實事求是、做(zuò)到科學嚴謹；要加強協調、确保質量、确保進度，紮實推進。

   市場(chǎng)監督管理(lǐ)總局标準技術管理(lǐ)司付允調研員(yuán)希望該标準能成爲“爲民辦實事”的(de)亮點工程，準備将其納入質量提升三年行動方案，他(tā)提出三項原則：一是平衡内容。持續完善的(de)非安全性指标不宜寫進文本；二是平衡成本和(hé)安全。強标是守底線，頭盔的(de)使用(yòng)人(rén)群很廣泛，要考慮消費者的(de)購(gòu)買能力；三是平衡技術指标和(hé)使用(yòng)安全。要通(tōng)過簡單的(de)标志、标識和(hé)說明(míng)，讓消費者看得(de)懂(dǒng)如何正确佩戴和(hé)使用(yòng)，保證标準使用(yòng)的(de)友好性。公安部交通(tōng)管理(lǐ)科學研究所俞春俊副所長(cháng)作爲起草(cǎo)組組長(cháng)單位表态将落實好各位領導提出的(de)要求，在保證質量前提下(xià)争取提前完成标準的(de)制修訂工作，并希望大(dà)家從安全層面考慮，注意指标的(de)合理(lǐ)性。