最新一期的(de)《世界貿易監測》（World Trade Monitor）表明(míng)，今年5月(yuè)全球貿易量下(xià)滑1.2%。2015年前5個(gè)月(yuè)中有4個(gè)月(yuè)都出現下(xià)滑。過去12個(gè)月(yuè)裏全球貿易量僅增長(cháng)1.5%——這(zhè)不僅低于全球産出增長(cháng)，也(yě)遠(yuǎn)低于7%的(de)長(cháng)期平均年增長(cháng)水(shuǐ)平。全球經濟衰退後，貿易在2010年出現相當不錯的(de)反彈，但此後就一直令人(rén)失望，在2012年和(hé)2013年都僅增長(cháng)了(le)3%，現在似乎連這(zhè)樣的(de)增長(cháng)水(shuǐ)平都達不到了(le)。在1990年代和(hé)2000年代促使經濟增長(cháng)“貿易密集度”較高(gāo)的(de)多(duō)種特殊力量正迎來(lái)自然終結。貿易壁壘和(hé)全球運輸成本出現曆史性下(xià)降，同時(shí)新興市場(chǎng)經濟體戲劇性地進入全球貿易體…

近日，商務部舉行例行新聞發布會公布數據顯示，7月(yuè)當月(yuè)，中國對(duì)外直接投資75億美(měi)元，同比下(xià)降18.6%。這(zhè)是繼6月(yuè)份以來(lái)，中國對(duì)外投資再次出現同比下(xià)降。6月(yuè)當月(yuè)，中國對(duì)外直接投資同比下(xià)降15.5%。商務部新聞發言人(rén)沈丹陽分(fēn)析稱，造成中國對(duì)外直接投資接連兩個(gè)月(yuè)負增長(cháng)的(de)一個(gè)重要原因是，去年6月(yuè)、7月(yuè)有幾個(gè)非常大(dà)的(de)對(duì)外投資項目，而今年同期則沒有這(zhè)麽大(dà)的(de)項目。他(tā)同時(shí)表示，過去中國對(duì)外投資中實際投入數大(dà)的(de)一些項目是能源礦産項目，但能礦企業今年以來(lái)對(duì)外投資處于觀望期。國際石油礦産品等大(dà)宗商品價格持續走低，使得(de)前7個(gè)月(yuè)流向采礦業的(de)…

盡管十八屆五中全會已經确定将于今年10月(yuè)召開，以研究關于制定“十三五”規劃的(de)建議(yì)，但到目前爲止，經濟增長(cháng)預期目标是6.5%還(hái)是7%仍未确定。目前經濟學界對(duì)我國未來(lái)五年的(de)經濟增長(cháng)潛力存在不同看法，多(duō)數認爲應該在7%以上。“十三五”國家發展規劃專家委員(yuán)會成員(yuán)、清華大(dà)學國情研究院院長(cháng)胡鞍鋼強調，“十三五”期間，中國經濟具有7%以上的(de)增長(cháng)潛力。“十三五”國家發展規劃專家委員(yuán)會成員(yuán)、央行貨币政策委員(yuán)會委員(yuán)樊綱同樣認爲，中國經濟的(de)潛在增長(cháng)率會高(gāo)于7%。他(tā)近日公開表示，今後長(cháng)期來(lái)看，中國經濟不一定就是6%、7%。現在很多(duō)分(fēn)析都沒…

7月(yuè)份以來(lái)，經濟運行雖有波動，但積極因素也(yě)在不斷積聚，多(duō)數傳統産業增速有所下(xià)滑，新興産業和(hé)高(gāo)技術産業繼續保持較快(kuài)發展，制造業投資結構不斷優化(huà)，消費保持平穩增長(cháng)。因此，應全面、客觀地分(fēn)析和(hé)認識運行數據出現的(de)變化(huà)。從工業生産領域看，工業增速的(de)回落主要是由于汽車、鋼鐵等行業下(xià)滑造成的(de)。7月(yuè)份，規模以上工業增加值同比增長(cháng)6%，在連續3個(gè)月(yuè)小幅回升後再度出現回落，主要受機械、石油石化(huà)、冶金行業增速分(fēn)别比上月(yuè)下(xià)滑2.5、1.7和(hé)1.1個(gè)百分(fēn)點影(yǐng)響。而機械行業的(de)回落主要是由于汽車行業負增長(cháng)造成的(de)，7月(yuè)份汽車行業增加值同比下(xià)降…

中國經濟在今年二季度剛剛出現反彈回升之勢，但最新公布的(de)制造業數據卻意外出現回落。根據國家統計局公布的(de)信息， 7月(yuè)中國制造業采購(gòu)經理(lǐ)人(rén)指數（PMI）爲50.0%，比上月(yuè)回落0.2個(gè)百分(fēn)點。其中，小型企業經營狀況尤其堪憂，小型企業PMI比上月(yuè)下(xià)降0.6個(gè)百分(fēn)點。發改委喊話(huà)：增強制造業核心競争力 國家發改委政策研究室副主任趙辰昕在近日召開的(de)例行新聞發布會上介紹，按照(zhào)《增強制造業核心競争力三年行動計劃（2015—2017年）》的(de)有關部署，将加快(kuài)推進軌道交通(tōng)裝備、高(gāo)端船舶和(hé)海洋工程裝備、工業機器人(rén)、新能源（電動）汽車、現代農業機械…

2015年8月(yuè)14日，國際貨币基金組織（IMF）在對(duì)中國經濟的(de)年度評估中稱，中國正在進入“新常态”，其特點是增長(cháng)減緩，但是更加安全和(hé)可(kě)持續。這(zhè)意味著(zhe)讓市場(chǎng)在經濟中起更具決定性的(de)作用(yòng)。IMF預計中國2015年增速爲6.8%，較去年的(de)7.4%有所下(xià)降。增速放緩符合政府約7%的(de)增長(cháng)目标，體現了(le)在解決脆弱性方面取得(de)的(de)進展，特别是房(fáng)地産投資的(de)必要放慢(màn)。報告表示，近期股市的(de)回調不會阻礙正在進行的(de)調整，即步伐放慢(màn)但更加平衡的(de)增長(cháng)路徑。報告認爲，中國目前的(de)挑戰是進一步采取措施以加大(dà)經濟開放程度和(hé)市場(chǎng)化(huà)程度。這(zhè)要求大(dà)刀(dāo)闊斧的(de)結構性改革，例如…